上航假期_西安去三亚旅游报团多少费用
上航假期，西安去三亚旅游报团多少费用？
西安到三亚旅游价格 西安青旅 311休闲蜈支洲3月三亚往返六日●特色：全程无购物（充足的时间来玩海、看海、亲海），产品性价比高
●住宿海边：兴隆一晚别墅、三亚全海边酒店（温馨舒适）
●乐享假期：完美5+1行程设计，充分考虑到您的游玩与休闲时间，使您的美好度假时光分分钟超值。
●玩转海南：一网打尽海南美景：风景区、蜈支洲天涯海角
●赠送多多：矿泉水+集体照+一餐海南特色水果宴
第一天：西安乘飞机赴三亚
旅客搭乘航班抵达美丽的国际热带滨海城市三亚，微笑接机，温馨入住酒店。
第二天：三亚乘大巴赴兴隆
早餐后，游览全国旅游十佳的珊瑚保护区---【旅游区】（约150分钟左右）（可参与潜水、海底观光等娱乐项目，需另行付费）；后赴琼海，车览万泉河风光，途经亚洲人和平对话的平台---【博鳌亚洲论坛成立会址】乘船参观世界上保存完整的，被列入吉尼斯记录，分隔海、河狭窄的沙滩半岛---【玉带滩】（约80分钟，自费70元/人），体验海南母亲河两岸迷人热带风光。大东海
第三天：兴隆乘大巴赴三亚
早餐后，接着前往海中奇岛，观山海奇观，觅心灵归隐，释放旷野激情的---【蜈支洲岛】（约150分钟左右），这里是世界上为数不多的礁石和鹅卵石混杂的海岛；接着前往不是“夏威夷”胜似“夏威夷”的天下第一湾游览---【亚龙湾中心广场】欣赏建筑设计获得鲁班奖的图腾柱、参观五彩缤纷的、世外桃源般的（约90分钟）、参观与蝴蝶零距离接触。蝴蝶谷贝壳馆。
第四天：兴隆乘大巴赴阳光三亚
早餐后，前往境内火炬传递首棒地点---【凤凰岛出海垂钓】（约100分钟左右，自费150）等船出海，一路观赏港湾胜景，大海风光；接着游览集农林科普教育、园林生态旅游、休闲度假观光为一体的大型---【南天生态大观园】（约100分钟左右），去感叹大自然魔力创造出来的各种奇异瓜果，去兰花群中体会世外桃源的意境；晚餐后可【夜游三亚湾】（约100分钟，自费168元/人），登船出海，一路观赏港湾胜景，大海风光及美丽的三亚湾，更深层次了解美丽的三亚市夜景。
第五天：畅游浪漫之都三亚
早餐后，接着游览海南的王牌景点、国家4A级景区---【天涯海角】、南天一柱（约120分钟），景区内海天一色，帆影点点，椰林婆娑，奇石林立，美不胜收；中餐后可自费参观山海奇观——【大小洞天】（约100分钟，自费158元/人）。
第六天：三亚乘飞机赴西安
酒店早餐，前往三亚凤凰国际机场，乘坐上航客机返回西安，结束愉快体验之旅。
因受“季节变化、机票浮动、接待成本”等因素的影响，线路报价会随时浮动，故本网站所发布的所有线路信息仅供参考，准确报价请来电咨询或与在线客服联系。终准确行程和报价以游客与我公司签订的《西安市国内旅游组团合同》为准！
备注：《西安市国内旅游组团合同》由西安市旅游局、西安市工商局联合印发。
建筑施工项目部管理人员到底有哪些人？
建筑施工项目管理人员的多少并不是个定数，而是根据建筑工程项目的规模大小以及工程施工难易特点科学的制定人员。但不管工程如何有些岗位是必不可少的，下面我根据我们曾经施工的两栋18层办公楼项目（合同额3.56亿元）为例简单介绍一下项目部的管理人员到底有哪些人。
1、项目经理项目经理是一个项目必不可少的人，一个项目最核心的人物就是项目经理。项目经理还必须有对项目管控的综合能力。简单来说就是三控三管一协调，即投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、信息管理、安全管理以及组织协调。
其次项目经理必须有一级建造师证书，对于大型项目还应有三个或五个同类型项目施工的经验。
总之，项目经理承担着整个项目，必须有能力、有担当、有实力。这样才能把项目干好。
2、项目副经理虽然对于小型项目可以不设这个职位，但项目副经理的职位在项目上基本属于一人之下其他人之上的人物。项目副经理的主要职责是协助项目经理全面实施项目的组织运行、具体落实各项管理职能，保障整个管理体系的有效运转。并且在项目经理不在的时候临时代理整个项目的负责人的角色。
3、项目技术负责人也是项目必不可少的人，也叫项目总工属于项目的领导班子，负责工程项目的全面技术管理，是工程技术第一责任人。主要负责贯彻执行本工程各项技术标准和施工规范、负责组织制定本工程主要技术方案，组织编写施工组织设计、组织项目重大技术问题的决策与处理，解决现场技术、质量及HSE问题、组织编写和整理各项技术资料，负责工程的竣工验交。
直管部门包括：技术部、测量部、质量部
4、商务经理一般的建筑工程都会设立这个岗位，不过有些规模较小的商务经理都是统管几个项目。这个岗位主要是负责项目合同、材料、经济方面的工作，基本都是跟金钱有关。一般都是造价员工作几年后有了一定经验后提职上来的人。
主要职责是处理部门施工过程中相关商务、合同事务、负责合同解释与变更、参与合同及商务条款谈判、对项目部各阶段的总分包结算以及财务收支进行负责和管理。
直管部门：商务部、物资部
5、生产经理像中铁、中建等大型央企都会设立这个岗位，也属于项目领导班子成员，主要是全面负责生产施工全过程的生产管理工作。 2.负责项目施工的计划管理工作，参加编制项目施工的总工期控制计划，按上述 计划要求，编制项目施工的月、周实施计划； 3.负责本项目工程的施工组织设计方案的贯彻执行。
直管部门：工程部，安全部现场的一系列与生产有关的实物也归其管理
6、安全总监这个职位是随着国家对安全越来越重视，监督检查也越来越严格而诞生的。安全总监的设立对项目工程管理起到了积极的作用，我们公司是在2011年开始设立安全总监的。因为自2002年6月颁布《中华人民共和国安全生产法》以来，建筑工程的安全事故逐年递减。但是到了2009年、2010又有所回升反弹，所以安全总监这个职位应运而生。
当时这个职位还是挑选精兵强将去担任的。说多了，回归正题。
这个职位的职责是负责整个工程的安全、厂内机械设备管理；组织开展对机电工程安全、机械设备管理的教育和培训；负责项目的安全生产活动，建立项目安全管理组织体系，确保实现安全文明施工管理和服务目标的实现。
当然这个职位还有一个特殊权利：安全一票否决权。就是任你再大的管只要安全存在重大隐患必须停工整改消除隐患，在这件事上安全总监说了算。
直管部门：安全部
7、质量总监这个职位在几年前权利比较大，而且项目开会动不动就成了质量批判大会。但是随着国民素质的进步，全员质量意识的提高，最近几年这个职位略显鸡肋了。主要职责为：贯彻国家及地方的有关规范、工艺标准、质量标准;全面开展三工序活动,样板引路, 质量奖罚、质量分析,跟踪检查等质量措施；分解质量目标, 制定质量创优实施计划,并监督实施；参与特殊分部、分项工程施工组织设计中的质量保证措施的编制,并监督落实；参与审核各分包队伍所制订的技术方案或技术措施, 确定能否保证项目质量目标与质量计划的实现等等吧！和安全总监类似这个职位也有一个特殊权利，那就是：质量一票否决权。不过不同于安全，这个权利我在工地还没见哪个质量总监行使过。直管部门：质量部以上几个都是项目部管理班子，下面还有他们所管辖的部门，有5部1室或者6部1室或者7部一室，我在这里尽量说全，下面我们再来逐个介绍介绍：1、技术质量部这个部门对于相对大的项目会分为技术部和质量部，但是对于一般的建筑工程项目都是整合为一个部门。技术和质量都是工地的最强指导位，可以说每个部门的工作都需要这个部门来指导。
一般5亿以下的项目都是3个技术人员和2两个质量人员。10亿以上的项目一般单独设技术部和质量部了，技术部可以达到5人以上，质量部一般还是3-4人。
技术质量部的管理人员首先要熟悉相关的及所属质量规范和标准，并且还要根据公司的规章制度进行现场管理。首先依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划,负责质量综合管理,行使质量检查监督职能。
在项目经理的组织下编制整个项目最重要的《施工组织设计》,编制和审定施工方案和技术质量措施，及时组织处理施工中出现的重大技术质量问题。
每周定期组织召开技术质量分析会,及时研究处理技术与质量问题。负责本工程项目的技术质量检查工作，定期组织技术质量检查，主持单位工程技术质量评定，解决工程技术质量争议。
确定质量检验评定标准,对全部工程质量进行检查指导。督促检查进度、质量和技术安全工作,搞好工程的竣工验收工作。
根据工程进度计划，提前进行技术方案的编制和上报,施工前进行现场技术质量交底,处理施工过程中的各类技术质量问题。组织项目内部的施工图纸的会审、检查和进行施工放样,组织编制施工方案。负责技术质量资料的监督、检查及收集,做好技术质量资料的完善,并相互督促做好技术质量资料的归档。安排人员定期进行技术质量培训,组织施工人员学习设计文件、施工图、技术规范。
处理现场技术、质量问题，和监理、业主单位沟通设计变更、工程问题的联络关系，指导现场施工。
2、施工部这是最苦B但也比较有前途的部门，因为不管是项目领导班子还是建筑公司领导班子基本都在这个部门工作过。说实话确实锻炼人！这个部门是整个项目最实干的部门，和技术质量部一样是整个工地最不可或缺的两个部门。
这个部门根据规模设置相应人员，我们工地设置了6个施工员，当然不同的项目根据建筑主体的数量和复杂程度分别增设人员，像安置房项目每栋楼都需要2个人，十几栋楼同时开工时一般都能达到二十几个施工员。
具体工作非常多，我就简单列列吧！
1、负责项目现场所有施工人员的组织，管理及安全措施准备工作，每天下发施工任务，协调现场生产。
2、调配现场的机械进行正常施工。
3、负责编制项目施工进度计划及项目工程材料采购计划;
4、负责材料分析表及实际材料用量统计表的编制;
5、负责工程项目中的协调工作，包括施工人员，场地设施、工具借用的审批、发放、材料进场安排，现场施工放线、定位工作;
6、负责对装修前主体结构、摆放物品等的检查，并接收，负责施工人员人工费结算及临时水电费结算;
7、负责组织施工人员学习培训，包括安全操作规程，工地规章制度，违章违规行为，并对临时设施及搭设脚手架等组织验收，合格后方可使用;
8、负责施工质量、工艺等检查监督，对不负责任或明知故犯的施工人员，施工员可自行处理或报生产经理处理，对质量、安全、工艺意识强，不能按设计要求施工的施工班组，可联络项目部领导或公司，确定更换或辞退处理。造成工程质量严重问题的，除扣除所有工程款外，还需承担所有经济损失及法律责任;
9、对施工质量事故，工期延误等引起的公司经济损失、形象损失负责;
10、施工开始及施工中、施工后的各阶段工程款催收，并与工程部、设计部、材料部保持工作衔接和信息畅通。
11、现场材料的清点，调拨。
12、施工完成后安排材料、设备等的清点入库、退库或转其他项目等工作，现场施工垃圾清理及现场清洁工作;
3、商务部商务部非常重要，一个工程搞得再好，算得不好，那还是不行。因为企业最终都要盈利。这个部门主要是工程造价的编制、总包结算的办理、分包结算的办理等等一切跟钱有关的事务都要经过这个部门。
一般项目至少要2个商务工程师，对于工程造价5亿以上的项目就要4个商务工程师，10亿以上的一般主体要4个商务工程师，还要各个专业的商务工程师。
负责组织项目部的工程结算、变更索赔工作，并负责与业主、监理的协调沟通工作，审核项目部生产经营计划及计划完成情况的统计分析报表。
负责审核项目部生产成本计划及成本分析报表，跟踪成本控制，掌握项目部生产经营状况，并及时组织会议分析上报项目部领导。
负责分清工程所包含的所有结算内容，按照 工程项目划分标准，逐一列报,不得遗漏。
认真分析工程合同，每一条款逐字推敲，清楚各合同条款的外延和内涵，超过合同条款的施工项目，要及时专项列报，并进行跟踪谈判，办好工程索赔事宜。
监控项目成本控制实施情况，完成项目部经营成本预算工作，做好项目计划的年、季、月成本核算以及经济活动分析，做好人、材、机消耗的分析资料。
加强与其他部门的沟通，负责做好项目部原材料核销工作。按照预算定额编制单价既要合理，又要规范。经常深入施工现场，收集各单项工程结算基本资料。及时收方复核工程量。规范填制列表，及时报监理部审核，经常同监理保持联系，尽快催回结算报表，及时将报表传递给财务，进行工程款付款结算。
4、行政办公室这个部门其实就类似于项目经理的秘书，平时对接公司负责项目综合事务的管理，项目经理安排会议车辆行程等，还有各个人员的考勤管理（也就是休假要去办公室其请假）等等，不过有时候也会被骂，办公室就是项目经理的狗腿子，哈哈！
这个部门一般就两个人，一个办公室主任，一个办公室行政助理。当然也有许多领导安排自己的亲戚来项目挂职锻炼也在这个部门。
平时的工作基本就是综合事务管理，施工现场的安全保卫管理（也就是和保卫公司签合同，派遣保卫人员进行安保工作），后勤管理，宣传接待，对外协调等方面的工作。制定休假制度、放假期间的值班制度、工地例会制度、邮件收发制度、办公室管理制度等等
完成项目经理交代的其他任务。
5、安全部安全部是个很有意思的部门，每天基本都在和施工部打嘴仗。可是又经常被生产经理打压！因为工地虽然很重要，可最主要的还是生产，所以最终经常造成安全部在整个工地冷遇！可是他们还不敢掉以轻心，所以最后经常让项目经理亲自给他们打气，因为安全总监经常打不起来！哈哈！
这个部门一般3个人，10亿以上可能会到5-6人。
安全人员最主要的就是检查施工现场是否符合安全规定和标准，然后正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告，定期提出安全生产的情况分析报告的意见。
如果工地发生安全事故要在第一时间处理一般性的安全事故，如果上升到一定级别要立即分级上报。参加安全事故调查分析会议,并作好相关记录，及时向有关领导报告。
平时还要同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。随时对施工现场进行安全监督、检查、指导,并做好安全检查记录。
如果安全员在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报，所造成的责任事故,应承担全部责任及后果。所以这也是安全员即便经常被怼的情况下还要恪尽职守的原因吧！
平时还做好安全生产的安全教育工作，组织好安全生产、文明施工达标活动。主持或参加各种定期安全检查,做好记录，定期上报。
根据现场施工进度及生产情况，研究解决施工中的不安全隐患，并提出改进意见。协助有关部门做好新工人、特种作业人员、变换工种人员的安全技术、安全法规及安全知识的培训、考核、发证工作。
安全员的官方权利还是很大的，比如对违反劳动纪律、违反安全条例、违章指挥、冒险作业行为，或遇到严重险情，有权暂停生产。可现实中一般都是边改边施工，还是那句话，生产不能停！
建筑施工安全负责巡视检查施工现场的安全状况，负责对新进场人员进行安全教育及监督协助安全技术交底落实情况。所有在施工现场内发现的安全隐患安全员应该立即向工长、项目经理或相关领导汇报并有权停止施工作业。
6、物资部工地的物资部一般没有招标权，一般只有10万元以下的物资采购权限。大部分的建筑公司把这部分权利都留在了机关的有关部门。不过物资部负责合同制定、签订、到货、保管、分发、付款手续的办理等等。
这个部门也是根据材料的多少设定人数，一般2亿以下的项目也就2人，当然也分项目类别，对于机电总承包的工业项目物资部人员相当多，因为材料的种类门类非常多。这里只说一般的建筑项目，3-10亿一般设置4人，10亿以上可能到6人。
物资管理部的人员首先要认真学习、贯彻执行材料管理方面的法律、法规和其他要求，在此基础上负责签定和管理购销合同，负责要求供货商提供材料合格证、检验报告、产品许可证和说明书等文件。一旦发现有不合格物资要禁止其进入施工现场，和厂家以及技术人员沟通，仍无法使用的要进行退货。
进场的材料要会同质检员监督检查进场材料与样品是否相符，最后还要负责对物资供方进行评估并对其施加影响，对进场材料领用进行严格控制，在施工过程中监督材料的使用，消除浪费现象。
对于工程低耗材料的摊销及报废处理工作，监督各工程周转材料的合理利用，对公司生产用资产和库存材料进行管理，组织有关部门对工程废旧材料的处理工作。
还有一些领导交代的其他与物资相关的事务，比如劳保用品、办公用品的采购等。
7、测量部主要负责现场各种数据的测量和监测工作，包括标高、位置尺寸、外形大小、间距大小等等。大家在传统意义上可能觉得测量部无非就是一群测量员搞测量而已。其实测量工作只是他们的一种工作，更重要的是提供测量数据、分析数据来有效地进行监督施工安全和质量。任何一个数据的不正常都有可能造成质量问题和安全问题，一旦放松警惕就有可能造成事故。
测量人员按照工程规模进行配置，一般建筑工程两亿以下配置2人，两亿至五亿一般3人，五亿以上一般就得5-6人。
测量员一般要先熟悉各种测量技术、规章制度、标准及规定，每个公司的规章制度、标准及规定都不尽相同。
测量员白天现场的工作一般就是进行项目施工测量和监测工作，做好各项测量和监测工作，及时完成各区域内施工需求的各项测量和监测任务，并且要确保测量质量。
每天白天在办公室或者晚上完成的工作主要是测量和监测原始资料、计算资料及测量成果资料的收集、整理、归档工作，对所完成的测量资料进行有效责任签署，并对其完整性及真实性负责。测量员还要将所完成的测量成果以书面形式移交给现场施工人员
每个测量员还要负责保管、安全使用自己的测量仪器设备等，对使用的测量仪器经常进行检查、校正、保养工作。
在分包管理方面，负责指导分包单位的测量工作，并按规定对分包单位的测量成果进行检查复核。.
8、对外协调部这个部门一般只有特大型建筑项目、以及市政管网和道路等线性工程存在。权力非常大，因为外部协调完不成，整个工程根本无法进展。这个部门一般不需要几个人，10亿以下的工程基本都没有这个部门，10亿元以上一般设置1-2人，不过这两个人整天都是在处理各方面关系、征地赔偿、政府关系等。有时也兼顾食堂后勤。
总结：项目部不仅是一个集体，而且是一个有规则的集体，有人在这个集体中风生水起，有人郁郁不得志！同时项目部工作人员上至项目经理下至实习生，工作都非常辛苦，可是城市建设需要他们，铁路建设需要他们，三峡大坝等水利工程需要他们，航空机场的建设需要他们，甚至国家的卫星项目、火箭项目、天眼项目、长城的修复项目、跨海大桥项目都需要他们。
项目人员工作不像其他工作工作双休下班回家。他们吃住在工地，他们把大把的时间都奉献给了工地，奉献给了一个个项目，奉献给了祖国！他们终究也是最可爱的人！
四川成都哪家旅行社比较好？
青旅，国旅，上航假期都好。
老年人出行旅游该如何选择旅游团？
老年人旅游最好选择夕阳红老年团。
夕阳红团主要是针对老年人而定的旅游团，行程比较休闲，而且随队会带随队医生，由于老年人身体比较特殊，经常会有突发事件发生，所以有随队医生相对而言对老人有个及时的救助方法。另外再健康的老人都需要预防突发事件，这是任何人无法预料的。比如突发心梗、脑梗、旅途中摔伤、在宾馆洗澡摔伤等等。
为什么不选择别的团呢？
1:常规旅行团行程安排比较紧凑，老年人行动比较缓慢跟不上节奏，旅途玩不好还比较疲惫。
2:旅游免不了要爬高上低的，老年人爬山就不行了，那怎么办呢，旅行社会让你坐车或坐船游览，这些费用还是需要你自费的，无形中增加开支。
我去德天大瀑布就是跟了个团，满车老年人，导游会告诉老人爬山多辛苦，你们坐船游比较好，当然坐船是需要自费的，结果是车上只有我们四个人选择爬山不坐船，其他人都坐船了，最后发现坐船的人和爬山的人看的就不是一个景。如果你和老年团去就不存在这些问题，因为它就是为老年人定做的行程，避开了老年人的弱点。
3:一部分低价购物团也不能跟，一般旅行社会设置年龄段，老年人去是会加价的，因为她没有购买 能力，虽然你加价了一样要进购物店，这样的体验非常不爽，这里建议坚决不跟购物团。
欢迎大家有不懂的问题，咱们可以互相沟通互相帮助。
宠物要如何托运？
看距离和预算了 省内短途到当地汽车客运站，把狗放出口附近商铺门口，买瓶水叫老板帮忙看一会儿，进去找大巴司机谈好价格，发车出站时候在路边上客，狗放车下行李舱，无须任何检疫证明。碰到没有行李舱的，或者司机怕麻烦不肯带的，到路边找顺风车，客运站附近多的是拼车。到狗进笼放后备箱，盖不上没关系，绑好，开路。
跨省旅行就不要到客运站了狗和行李搬来搬去进进出出安检买票候车上车很麻烦一个人很难办，司机电话留一个，同样站外上车或带上行李和狗直接到出城高速收费站入口的路边开启卧铺客车的旅途，因为长途客运的特点决定了长途大巴在上高速前一般都会做最后的停留上下客转车调整，节假日期间的省际车尤其明显，所以在高速口上车买票是一个好办法，不用担心没座位，在快捷安全又卫生的铁路飞机的围攻下长途客车生意持续下滑，但比起铁路繁琐的手续和货物交接转移过程，因其简单便捷的路边停车上下货行李舱，几乎变成了活体动物运输专车。并且，如果你时间紧迫实在等不及或没有直达车，那就中转，先A到B地再到C地，行李狗笼转移搬运都在路边完成，如此直至最后目的地。在中国大陆，无论哪个省份，再穷的地方都会有长途汽车，车站周围也都少不了三轮和小旅馆，都只认人民币开路，都不需要啥检疫运输证明，所以结论是，只要你有精力，准备妥当，如此方式你可以带着狗横跨整个中国大陆，从山沟到海边，从闹市到荒漠，从江河到高原。
再讲火车托运只能走有行包车厢的K字头的车，确定出发，联系当地的宠物托运公司，注意不要自己去跑检疫证明，也不要网上买假的。这个负责托运你狗的人到哪里去找呢？如果你有时间，就亲自跑一趟铁路行包房，每个城市老火车站都有，无须问询，你抬头可以看墙上的铁路货运价格须知，转身可以看见库房靠边排水沟上码着一溜笼子，各种大狗小猫，碰到提货的，可以攀谈下，或者到附近转悠一下，宠物托运的店铺招牌很显眼。实在没时间就到网上找，闲鱼或某宝，加微信详细了解对方的真实可靠程度，打款发狗。睁大眼睛辨别，不要把一个简单的托运变成白送狗还倒贴钱给对方，。碰到坐地起价的奸商要有心理准备，因为那时候你的狗在别人手里。
为啥要找他们不自己动手呢？车站行包房的办事窗口不是谁都可以填单子发货吗？原因很简单，发狗上火车要检疫运输证明，你不知道哪里去搞这个东西，这个东西和狗打疫苗有关，开好了还有使用期限，总之对我们是个难题，对他们做宠物托运生意的来说确实轻车熟路，好了，你甚至无须和他见面，只要给钱，他们会上门帮你把狗发走，狗笼子规格无限制，铁丝笼可以，钢筋焊接丑八怪的也行。你只需要告诉他们狗在哪里拴着，发到哪个城市。见到提货单照片后就可以打钱了。 当心：狗笼子必须扎实，最好用网加固，加铁丝锁死，杜绝宠物隔着笼子咬人或被咬，窒息，闷热，被卡住四肢，逃逸，等任何意外事件，上下货的时候狗跑了是很麻烦的事，尤其是狗主人不在场的情况，相信我，跑脱的狗的下场糟糕透了。两只狗一个笼子也可以，前提是体型相当。犬主地址电话标签务必牢不可丢，防污损，否则会上演中国版忠犬八公。拴狗铁链子备用，也许上高速进服务区休息的时候你会想着带它放放风，但是一定栓好别跑了，长途运输的狗情绪会失控。 飞机我没弄过，就布讲了。 狗运输前给吃两天高能量的肉，可以抗几天不吃饭，不乱拉。不过水要及时补充。
图中总重58公斤，火车，襄阳东到福州南，含市区上门接狗，费用全包不到500元，供参考。下午5点装车，第二天晚上9点到火车站提货，带上身份证，一瓶水还有抹布接狗回家，。
