太原网（总长35公里）

《山西日报》新媒体记者沈新瑞报道，4月27日，太原市规划和自然资源局宣布了四大道路建设项目，即滨河东路南延、泥巷路新建、婺城南路改建和华章街西延。四大公路项目总里程约35公里。如果对规划有不同意见，可以书面（注明联系人姓名、电话号码和联系地址）发送（邮寄）至静安岩路2号市规划和自然资源局408室。华章街西延工程西起滨河东路，东至汾东南路，全长约0.9公里；规划为城市快速路，近期将作为城市主干道实施；设计速度：主干路60km/h，辅路40km/h，匝道35km/h。主要建设内容为：道路、排水、照明、桥梁、绿化、管道一体化、公共交通、交通工程等配套设施。规划红线宽度60m：中间分隔带宽度8m，机动车道两侧宽13.75m（双向8车道），机动非机动分隔带宽3M，独立非机动车道宽4.5m，人行道宽4.75m（含一排树木）

华章街西延施工方案。滨河东路节点：规划1个互通式立交，设置2个左转高架匝道实现左转功能，在左转匝道外设置地面右转匝道。同时，在规划南岸公园路西侧设置一条非人地道，在滨河东路互通区形成单独的非人系统。立交南侧设置跨越滨河东路的三跨变截面钢箱梁人行天桥。华章街与其他规划和现有道路平交，交叉口按相关规范要求渠化。滨河东路南延段（迎宾路-文园路）滨河东路南延段北起迎宾路，连接迎宾立交，南至文园路，全长约15.8公里；规划为城市快速路，近期将作为增强型主干路实施；设计速度：正线60km/h，辅道40km/h，滨河东路南延断面，西草寨村北侧道路基本沿汾河堤防敷设。西方没有人类和非人类系统。道路红线宽度为51.5m：从西到东，共有0.5m宽的路边带、6M宽的辅道、2.5m宽的主辅道分隔带、11m宽的高速公路、2m宽的中央分隔带、11m宽的高速公路、2.5m宽的主辅道分隔带、7m宽的辅道、9m宽的人行和非普通板路边带，包括1.5m宽的树洞带、4.5m宽的非机动车道、3M宽的人行道（包括一排树），与迎宾路、滨河东路以北路段基本相同，西草寨村以南的道路线偏离河堤。两侧都有现有村庄，两侧都有人力非机动化系统。道路红线宽度为60m：中间为2m宽的中央分隔带，两侧为11m宽的机动车道（双向六车道），主辅分隔带宽度为2.5m，辅道宽度为7m，机动非机动车道宽度为2m，独立非机动车道宽度为4m，人行道宽度为2.5m，泥线工程、公安局泥屯基地周边市政道路工程泥巷线工程南起新兰路，北至黄东线，全长约13.2公里。本方案设计范围南起新兰路，北至西北二环路连接线，全长约18.7公里；远期规划为城市快速路，近期实施为主干路；设计速度：60km/h，互通匝道30km/h，牡丹线施工方案。牡丹铁路正线连续穿越新兰路、兴安铁路专用线，辅路与新兰路、兴安铁路专用线平齐，信号灯控制。泥线与西流路（规划红线宽度30m，现状19.5m）处于同一水平面，由信号灯控制。泥线主线穿越吕国路（规划红线宽度50m，现状线12m），辅路与吕国路平，信号灯控制。尼香铁路正线连续穿越256县道南段、江阳铁路专用线、256县道北段。江阳铁路专用线与256县道北段之间的辅道利用现有道路进行双向交通。辅道与交叉道路、铁路专用线平齐，信号灯控制

5。泥线的利用北环高速公路既有跨线桥全线跨越高速公路

6。东高庄村南侧沿泥线设置菱形立交，以满足东高庄村居民的出行需求。泥线在太甲高速公路既有跨线桥全断面下穿越高速公路。霓裳线正线单节点跨越县道221、公安局泥屯基地桂花二路、桂花四路，黄东线、夹东村路、白家舍路、辅路与被跨越道路同级。泥线与其他既有道路和规划道路平交道

四、婺城南路（龙城南街通达街）

婺城南路改建范围北起龙城南街，南至通达街。道路长4.63公里，规划红线宽56米。规划为城市快速路，近期将作为主干路实施，设计速度为50km/h

婺城南路施工方案

路面铺设SBS沥青玛蹄脂碎石混合料。道路红线宽度为56米：中间为8米宽的绿化隔离带，两侧为14米宽的机动车道、2米宽的机动非隔离绿化带、4米宽的非机动车道和4米宽的人行道（包括树洞）

道路与龙城南街、甸子街、阜康街、青云街相交，龙胜街、通达街等由北向南。交叉口采用水平交叉口，交叉口设计用于渠化和加宽（编辑：candy）