garuda_太白金星的坐骑是什么
garuda，太白金星的坐骑是什么？
金毛犼（观音坐骑）、青牛精(太白金星坐骑)、狮象二妖（文殊、普贤坐骑）、青毛狮怪（文殊菩萨坐骑）、白鹿精（寿星坐骑）、九头狮精（救苦天尊座骑）
唐僧——白龙马 金毛犼——观音；青牛精——太上老君；青狮——文殊；白象——普贤；鹿精——寿星；九头狮——元始天尊 唐僧--白龙马 牛魔王--红孩儿(儿子骑牛牛玩) 金毛犼（观音坐骑）、 青牛精(太上老君坐骑)、 狮象二妖（文殊、普贤坐骑）、 青毛狮怪（文殊菩萨坐骑）、 白鹿精（寿星坐骑）、 九头狮精（救苦天尊座骑）
唐僧——白龙马 四不象——元始天尊 牛魔王--红孩儿(儿子骑牛牛玩) 白象——普贤 金翅鸟——如来佛还有张果老--毛驴 吕洞宾--仙鹤等等 Garuda（迦楼罗） 印度古代神话中一种类似鹫鸟，性情猛烈的巨鸟，以龙为食。曾为毗湿奴天之坐骑Hippocampus（马头鱼尾怪） 一种半鱼半马怪，长着马的头和海豚的尾巴（或说马尾或蛇尾），有的有前腿，有的没有，脚爪之间有蹼，背部有鳍，在罗马神话是海神尼普顿的坐骑
印尼率先取消波音订单能否引发大规模撤退波音订单潮？
对于世界上没有自主研发现代化喷气式客机的国家而言，在外购客机的选择权方面，其实都是苍白无力的，几乎不具备实质性的选择自由度，这就是当今世界高端飞机制造业的现状，美国处于巅峰霸主地位，欧盟居于老二，不买波音的产品，就得买空客的飞机，但是如果空客走强，美国就会向欧洲施压，从而维持原来的地位局面。
现代商用飞机大致上分成三大类，从大往小的来说：
1、中远程干线客机。
这种级别的飞机通俗的说就是四发大型客机或者双发大型宽体客机，目前市场上还在生产的就是波音777/787/747三个型号和空客A350和A330、A380三个型号，其中A350刚刚投产不久，A380近期已经动手停产了，所以在这一领域，波音公司算是占据了大半江山，全球航空公司要想运营长途国际航线不卖波音公司产品，那是很不现实的做法。
2、中近程干线客机
这种级别客机就是常见的双发单通道客机，以波音737系列、空客A320系列为主流，几乎占据了世界这一民航市场的95%份额，剩下的才是俄罗斯MC-21、ERJ-190/195等机型的市场。其中737比320的市场份额还要多1/3，所以，737才是这一市场上最为畅销的机型，截至目前737已经累计生产了1万架，并且还在继续以每个月52-60架的速度进行高速生产，因为波音公司手上还持有6000多架737机型的订单。
3、支线客机
这种级别客机属于100座以下运输市场，目前基本上由巴西航空工业公司的ERJ和加拿大庞巴迪CRJ控制，当然还有一些较多的其他型号，比如中国生产的ARJ-21，法国和西班牙合资生产的ATR系列等。
不过需要说明的是，现在波音收购了巴西航空工业民机业务，空客收购了庞巴迪民机业务，因此，现在开始支线客机市场其实也是波音和空客占据了全球市场，形成垄断地位。
在这种背景趋势下，像印度尼西亚这样的第三世界国家彻底放弃购买波音公司产品，那是极其不明智也是不现实的事情，事实上也不过是单方面初步决定取消之前签订的MAX机型订单，但是要将其转成737-800型订单而已。对于这些国家的而言，他们其实也不敢彻底抛弃波音，投身于空客，否则美国会在各方面的渠道对这些国家施加压力，比其就范。
毕竟波音公司是全美最大的航空制造商，提供着数十万的就业岗位，背后的财团也是对美国参众两院有着很强的影响力。说白了，波音不单单是一个商业公司，而是美国的世界性影响力的代表。
这个问题就谈到这吧。
印尼有哪几个机场？
652个。 空运 全国有179个航空港，其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。
国内飞往雅加达的航班有哪些？
中国境内有直航班机到雅加达的城市：广州（南方航空，GARUDA鹰航，BATAVIA发达飞航空）。上海（GARUDA鹰航）北京（GARUDA鹰航）厦门（国航）南宁（四川航空）转机的路线可以选：吉隆坡，香港，澳门，新加坡。谢谢！
gara机体怎么获得？
掉落位置在奥布山谷，garuda机体在奥布山谷处5级到15级的赏金任务刷取，garuda组件获得方法是玩家通过蓝图制作获得，garuda的技能是当前的生命值越少，其所造成的伤害就越高。
