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在中华人民共和国成立初期，中国实施了86种类型的牌照。格式分为两行。顶行的小字符代表“发证机构代码”，省、市全名+两位数序列号（01–99，大使馆车辆为三位数）。下一行大字符是一个五位数代码。小型车绿卡、大型车红卡、外国车黑卡、长途车、测试车蓝卡等。有人认为，86型车牌的格式抄袭了日本车牌，但字体不同。自1994年以来，92型已被用于参考欧盟格式。92型车牌将汉字、拉丁字母和数字排成一行，车牌的形状变得更加平坦和更长。自2002年以来，车牌已恢复到两行信息状态。车主可以在车牌号上添加自己指定的字母。02型牌照一推出，就得到了强烈的反响。02型在发布后不久就停止了，并恢复到92型。尽管有三种格式，但中国车牌的字体似乎没有改变。普通车车牌号字体接近din1451字体。奇怪的是，数字“1”在每个版本中似乎只是一个简单的垂直线段，识别能力很差（可能来自日本的车牌字体）。基于din1451的车牌字体在“1”开头有衬线。没有衬线的1很容易被篡改为“4”。此外，数字“7”在中国牌照上没有起跑线，数字“4”也不一样。当然，在防盗方面，中国和欧洲国家不如德国的Fe mittelshrift。此外，一些重型卡车通常没有牌照，而是直接在车身上喷涂该品牌。背面防尘，是计算机默认字体的数字和拉丁部分，或Arial。此外，根据现行《中华人民共和国机动车牌照标准》ga36-2007第5.9.1条的规定，有三种车牌序列号编码规则，即：a）序列号的每个数字使用阿拉伯数字b）序列号的每个数字可以单独使用英文字母，26个英文字母中的O和I不能使用C）序列号中允许使用两个英文字母，26个英文字母中的O和I不能使用，中国车牌号不可能区分o和0，I和1。对于其他国家的车牌，根据不同国家的法律可能会有不同的情况，但基本上分为两种类型：一种是从字体上区分o和0，I和1。例如，德语车牌字体，例如容易更改的字母“e”、“F”和“B”中间笔画的高度，故意设计为不同，左上角的处理也不同。「1」 它不能轻易地更改为“L”，也不能将“I”更改为“1”。0与“O”非常不同，“P”和“R”不可互换。另一个是不要使用o和I字母，如中国车牌号